新型省燃費エンジン搭載・クラス最高JC08モードでリッター30.2km
吸排気共に、可変バルブタイミングのVVT機構が採用され燃費に大きく貢献
ハイブリッドカーもお得だけど、車両価格差や2年後以降の自動車税・重量税や将来のバッテリー交換なども考えるとハイブリッドではないですがKカーもお得です。
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新型省燃費エンジン搭載・クラス最高JC08モードでリッター30.2km
吸排気共に、可変バルブタイミングのVVT機構が採用され燃費に大きく貢献
ハイブリッドカーもお得だけど、車両価格差や2年後以降の自動車税・重量税や将来のバッテリー交換なども考えるとハイブリッドではないですがKカーもお得です。
2024年07月 | ||||||
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